- $
電梯一般來說廣泛采用曳引驅動方式。曳引機作為驅動機構，鋼絲繩掛在曳引機的繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對重裝置。曳引機轉動時，由鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力產生曳引力。下面昆明家用電梯安裝公司詳細來講講家用電梯的工作原理。
電梯制動器與安裝在機房的電動機、減速箱等部件一起組成了曳引機，在電梯結構劃分中歸屬于曳引系統(tǒng)。制動器安裝在電動機與減速器之間，即在電動機軸與蝸輪軸相連的制動輪處，對主動轉軸起制動作用，能使工作中的電機停止運行。
梯常采用的是機-電摩擦型常閉式制動器。所謂常閉式制動器，是指設備不運行時制動器制動，設備運轉時制動器松閘，這種型式的制動器可以使電梯安全的懸停在井道中。當家用別墅電梯制動時，依靠機械力的作用，使制動帶與制動輪摩擦而產生制動力矩；當電梯運行時，依靠電磁力使制動器松閘，因此又稱電磁制動器。
當家用別墅電梯處于靜止狀態(tài)時，曳引電動機、電磁制動器的線圈中均無電流通過，這時因電磁鐵芯間沒有吸引力、制動瓦塊在制動彈簧壓力作用下，將制動輪抱緊，保證電機不旋轉；當曳引電動機通電旋轉的瞬間，制動電磁鐵中的線圈同時通上電流，電磁鐵芯迅速磁化吸合，帶動制動臂使其制動彈簧受作用力。
制動瓦塊張開，與制動輪完全脫離，電梯得以運行；當電梯轎廂到達所需停站時，曳引電動機失電、制動電磁鐵中的線圈也同時失電，電磁鐵芯中的磁力迅速消失，鐵芯在制動彈簧的作用下通過制動臂復位，使制動瓦塊再次將制動輪抱住，電梯停止工作。
在電梯未平層時，層門應保持關閉狀態(tài)。即使被打開，層門應具有自復位功能，通常由彈簧或者重錘實現自復位功能。當發(fā)生意外或者需要維修時，層門系統(tǒng)還應具有緊急開門功能(即三角鎖)，通常有頂桿式和擺桿式(也稱卸下棒)。
